目前占據(jù)全球一次能源需求38%的電力行業(yè)，天然氣和燃煤電廠的競爭力已達(dá)最高水平；BP的分析預(yù)測認(rèn)為，若發(fā)電效率保持不變，風(fēng)能和太陽能的裝機(jī)容量每翻一番，其成本將會分別下降約14%、24%，因此隨著時(shí)間推移將更具競爭力。

　　隨著油價(jià)走低與供應(yīng)充足，BP預(yù)測液體燃料將繼續(xù)主導(dǎo)2035年及以后的全球運(yùn)輸業(yè)。隨著混合動力的采用、動力系統(tǒng)的改進(jìn)及燃料與潤滑油效率的提高，新的輕型車輛的平均效率將每年提高2%-3%；到2050年，得益于電池技術(shù)的進(jìn)步，電動車的成本將與內(nèi)燃機(jī)車輛持平，而燃料電池車仍有待進(jìn)一步發(fā)展。

　　報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，數(shù)字技術(shù)對能源行業(yè)的影響還將不斷擴(kuò)大。