記者從中國海洋石油總公司（下稱中國海油）獲悉，由我國自主設計建造的“海洋石油118”FPSO（FloatingProductionStorage&Offloading，意即“浮式生產儲卸油裝置”，也被稱為“海上石油工廠”）2015年外輸原油比年初計劃超出22%，其中生產時效99.45%、主要設備完好率100%，表明我國國產FPSO運營管理已達到國際先進水平。

　　“海洋石油118”FPSO現服役于恩平24-2油田，該油田位于中國南海珠江口盆地，平均水深約86～96米。中國海油海油發(fā)展采油公司副總經理呂立功告訴記者，“作為油田開發(fā)主要裝備，今年‘海洋石油118’生產時效達99.45%，說明我們一線產業(yè)工人的操作水平是一流的，我們國產化設備在穩(wěn)定性、可靠性等方面有了很大的提升�！�

　　為保障設備正常運行，“海洋石油118”FPSO運行管理團隊做了很多嘗試，在設備管理方面，堅持精細化管理，做到系統(tǒng)設備到崗、管理責任到人；同時擴大自檢自修范圍，通過改變主海水泵機封的材質和冷卻方式，自主改造和更換機封，有效地解決了原有機械密封頻繁泄漏問題，節(jié)約了備件和人工費20.5萬元；通過科學優(yōu)化工藝處理參數，在有效提高伴生氣利用率的同時降低伴生氣排放，每年節(jié)約鍋爐燃料費400萬元。正是這些小措施、小技改，實現了主要設備完好率100%的優(yōu)異成績。

　　作為開發(fā)海洋石油的關鍵設備，FPSO是集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施，廣泛適合于遠離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產方式，素有海上油田開發(fā)“航空母艦”之稱。FPSO不僅在設計、建造與安裝技術上能夠反映出一個國家的工業(yè)水平，而且其“自成一體”的規(guī)�；�和專業(yè)化也在相當程度上體現出了一個國家在海洋石油開發(fā)領域的綜合實力。

　　“海洋石油118”由中國海油海油發(fā)展公司投資建造。該船結合中國南海的海況條件，在國內首次按照500年一遇臺風不解脫條件進行設計，首次采用雙底雙舷側結構，設計壽命30年，15年不進塢。這一系列的高標準都刷新了中國海油FPSO領域的新紀錄。該艘FPSO船體總長266.64米，甲板相當于2個標準足球場，從船底到上部建筑總共有50.5米高，相當于一棟17層樓高的“海上高層建筑”。通過中國海油不斷提質增效，該船在建造時就打破通常18個月的FPSO建造周期，創(chuàng)造了16個月的建造周期紀錄。

　　目前，中國海油擁有15艘FPSO，主要分布在南海和渤海，作業(yè)海域水深從10多米到330米不等，噸位從5萬噸級至30萬噸級，規(guī)模與總噸位均居世界前列。

　　一條FPSO從設計到建造投資達數十億元，在FPSO產業(yè)橫向輻射的過程中，也有力地帶動了國內造船、機電、冶金和海洋制造等傳統(tǒng)民族工業(yè)國際化進程。以“海洋石油118”為例，總投資達27億元，其中國內采辦、建造部分約20億元，其使用鋼材總量達到3.5萬噸，共采辦353臺套大中型設備，國產化比例近80%，帶動國內近千家設備生產廠商的產業(yè)發(fā)展。經過10年的努力，中國的FPSO實現了完全由國內自主設計、建造、安裝、調試及生產運營管理的全生命周期產業(yè)的管理能力。

　　中國海洋石油總公司董事長楊華表示，“經過多年的努力，公司FPSO產業(yè)已經走出了一條具有自身特色的發(fā)展之路。未來我們將繼續(xù)強化FPSO產業(yè)核心能力建設，注重技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，為安全高效的開發(fā)海洋油氣資源，保障國家能源安全、建設海洋強國貢獻力量�！�