截至今年前三季度，306家上市央企及其旗下子公司中出現(xiàn)虧損公司達到67家，占比為21%。

      石化油服成為今年前三季度的“虧損王”，共計虧損約20.60億元。據(jù)石化油服官網(wǎng)顯示，2013年該公司贏利6121萬元，2014年贏利12.3億元，今年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入365.81億元，同比下降41.5%。石化油服表示，油服業(yè)務(wù)工作量下降及上年末置出化纖業(yè)務(wù)，使得公司營業(yè)收入大幅下滑。緊隨其后的是韶鋼松山，前三季度虧損約17.83億元。

      虧損排名前十的上市央企共計虧損135.24億元，平均虧損額為13.5億元。去年以虧損163億元刷新央企虧損紀(jì)錄的中國鋁業(yè)，今年前三季度繼續(xù)虧損，最終虧損約9.3億元。

      有色煤炭航運成重災(zāi)區(qū)

      在虧損的67家公司中，有色、煤炭以及航運等傳統(tǒng)行業(yè)成為業(yè)績虧損的“重災(zāi)區(qū)”。

      有色金屬如鋼鐵、鋁業(yè)類公司占到虧損公司的近30%，煤炭則占到近20%。虧損前十的公司中，鋼鐵類企業(yè)有三家，分別是韶鋼松山、八一鋼鐵和武鋼股份。煤炭行業(yè)也有三家公司虧損，包括石化油服以及中煤能源和國投新集。

      中國石油累計獲補貼最多

      如何扭虧成了不少上市央企年底前最重要的事情。

      11月25日，中國鋁業(yè)宣布將以逾31億元的價格掛牌轉(zhuǎn)讓旗下兩項資產(chǎn)的相關(guān)股權(quán)，且在公告中明確表示轉(zhuǎn)讓目的為扭虧。

      除少數(shù)幾家企業(yè)外，絕大部分上市央企或央企控股的公司均獲得了或多或少的政府補貼。從2012年至今年上半年，中國石油以獲得342.24億元的政府補貼成為306家公司中的“補貼王”，東方航空則以98.26億元排名第二。倘若將今年三季度歸屬上市公司股東的凈利潤扣除政府補貼，虧損的上市公司將增至74家。