據(jù)MetalBulletin數(shù)據(jù)，青島港62%品位鐵礦石價格在經(jīng)歷五周連漲之后，于上周下跌1.6%。同時，鐵礦石市場看空的氛圍再次濃厚起來，供應壓力不減及需求跟不上的困境是價格之殤。當前，力拓集團和淡水河谷增加了低價鐵礦石供應，然而中國經(jīng)濟增長卻在放緩，需求擔憂不斷加重。
眼下，全球鐵礦石市場幾乎成了“三國”的市場，兩個最大的產(chǎn)國(巴西和澳洲)不斷擴大在最大消費國(中國)的銷售，盡管價格下跌，但鐵礦石產(chǎn)國似乎更看重市場份額。
周五，中國海關公布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月從澳大利亞進口鐵礦石同比增長13%至3.474億噸。從巴西增長6.5%至1.007億噸。進口總量5.39億噸，與去年同期相當。7月，澳大利亞向中國出口增長12%至5620萬噸，巴西同比增加17.5%至1660萬噸。中國進口總量8610萬噸，為今年以來最高水平。
數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞和巴西兩國礦企成功在鋼鐵產(chǎn)量下滑的情況下擴大中國市場份額。三大巨頭堅持以量換產(chǎn)策略。澳新銀行分析師AnuragSoin預測，明年澳大利亞將繼續(xù)擴大中國市場份額。兩拓和GinaRinehart旗下的RoyHillHoldings正在推進擴張計劃。中國、歐洲和北美的高成本鐵礦石將被替代。
力拓中國區(qū)總經(jīng)理RenBinyan表示，盡管中國經(jīng)濟增長放緩，但鐵礦石需求仍非常可觀。今年力拓計劃向中國出口2.4億噸，高于去年的2億噸。
澳大利亞工業(yè)與科學部信息顯示，明年該國鐵礦石出口將從今年的7.48億噸擴大到8.24億噸；巴西從3.9億噸擴大到4.12億噸。兩國將占全球海運貿易量的87%，今年估計為83%。其中中國占到一半。
周五，青島港62%的鐵礦石上漲0.5%至56.10美元，本周累計下跌1.1%，此前已經(jīng)連漲五周。
為了給9月初的閱兵創(chuàng)造比“APEC藍”更好的環(huán)境，中國政府下令要求北京周邊包括鋼鐵廠在內的工廠減產(chǎn)。RBC資本市場稱這將削弱需求。據(jù)分析師透露，影響的產(chǎn)量可能高達600萬噸，高于去年APEC期間損失的產(chǎn)量。未來兩周，鐵礦石價格很難上漲。閱兵之后，需求可能還會疲弱。
另世界鋼鐵協(xié)會根據(jù)65個國家的數(shù)據(jù)估計，7月全球鋼鐵產(chǎn)量同比減少3.8%至1.329億噸。前7月同比下降2.1%。
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