一、天津港禁運汽運煤

據(jù)市場消息，4月14日上午天津港務局集團會議主要內(nèi)容為：

一、截止至6月底散貨物流中心清空；

二、將來焦炭、煤炭入港內(nèi)各庫采用集裝箱或港內(nèi)鐵路道線（包括南港港區(qū)與臨時港港區(qū)）；

三、散貨物流鐵路道線只接受集裝箱來貨（但只能短倒至港內(nèi)各庫掏箱）；

四、長途汽運車輛（包括柴油、LNG）均不能運輸散裝煤炭、焦炭；

五、近日天津港集團將下發(fā)正式文件通知，汽運煤炭逐步轉(zhuǎn)移京唐港碼頭。

而4月12日財新網(wǎng)消息稱，天津港禁止汽運煤集港的時間將由此前環(huán)保部規(guī)定的7月底提前到4月底。該消息稱，接近天津港的人士透露，4月11日下午，天津市市委副書記、市長王東峰到天津港視察。當天晚上，天津市環(huán)保局連夜開會，決定將天津港禁止汽運煤的時間提前到4月底。

二、黃玉治：煤礦要守紅線、嚴管理、防大事故

4月13日，在中國煤炭工業(yè)協(xié)會四屆理事會六次會議上，國家安全監(jiān)管總局副局長、國家煤礦安監(jiān)局局長黃玉治在談到當前煤礦安全生產(chǎn)嚴峻形勢時指出，煤炭經(jīng)濟大起大落，往往是煤礦重特大事故易發(fā)、多發(fā)期。

黃玉治指出，要充分認識做好當前煤礦安全生產(chǎn)工作的緊迫性、艱巨性和復雜性，增強憂患意識和責任意識，必須清醒認識到今后對煤礦安全生產(chǎn)工作要求將越來越嚴，安全生產(chǎn)標準將越來越高。煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門、煤礦企業(yè)負責人和干部職工務必保持清醒頭腦，必須堅守安全紅線，嚴格安全管理，采取更加切實管用措施，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。

三、山西煤企多個市場化債轉(zhuǎn)股項目落地

山西省國資委發(fā)布消息稱，陽煤集團與交通銀行山西省分行日前正式簽訂市場化債轉(zhuǎn)股合作協(xié)議，擬設立總規(guī)模原則上為100億元的“債轉(zhuǎn)股”基金，用于企業(yè)償還存量負債和經(jīng)營周轉(zhuǎn)、項目投資等。在此之前，山西煤企多個市場化債轉(zhuǎn)股項目落地。2017年3月29日，山西省國資委、建設銀行、潞安集團、晉煤集團在太原簽署總規(guī)模200億元的市場化債轉(zhuǎn)股合作框架協(xié)議。這是繼去年12月8日山西焦煤集團250億元債轉(zhuǎn)股項目簽約后，建設銀行在山西簽約的第2批債轉(zhuǎn)股項目。

四、16家煤企員工人均年薪12萬 中國神華人均年薪23萬

截至4月16日，共有16家上市煤企發(fā)布了2016年年報。

從業(yè)績上看，由于煤價上漲，與多數(shù)電企凈利潤有所下滑不同，16家發(fā)布年報的煤企中，僅有2家煤企凈利潤同比有所減少。8家煤企凈利潤同比大幅增加，還有6家煤企實現(xiàn)扭虧為盈。

數(shù)據(jù)還顯示，這16家煤企2016年支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金為547億元，員工人數(shù)合計471980人，人均年薪為12萬元。其中，中國神華作為我國最大的煤企，2016年支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金為205億元，員工數(shù)量為90882人，人均年薪為23萬元。而2015年中國神華的員工人均年薪為21萬元。

同樣由于煤價大漲，中國神華2016年實現(xiàn)營業(yè)收入1831.27億元，同比增3.4%；凈利潤227.12億元，同比增40.7%。