發(fā)布時(shí)間:2017-01-09 瀏覽次數(shù):1192 次 來(lái)源:http://www.xkxm.com/news/20170107-106388.html
2016年剛剛過(guò)去,在2016年鐵礦石等大宗商品的價(jià)格超預(yù)期的大幅上升,那么這種上升勢(shì)頭在2017年還會(huì)得以延續(xù)嗎?今天帶你回顧2016年鐵礦石的走勢(shì),并對(duì)2017年的形勢(shì)提出小小的預(yù)測(cè)。
一、2016年鐵礦石價(jià)格走勢(shì)
韓國(guó)礦物資源公社26日發(fā)布的報(bào)告顯示,12月第三周鐵礦石進(jìn)口價(jià)格為每噸78.86美元,比前一周下降3.6%,時(shí)隔11周首次下降。
受霧霾影響,中國(guó)限制鋼鐵生產(chǎn),是導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格下滑的主要原因。此外,受美國(guó)加息推動(dòng)美元走強(qiáng)和人民幣貶值影響,貿(mào)易環(huán)境變差,銅、鋅、鎳等非鐵金屬價(jià)格也走弱。
2016年以來(lái),鐵礦石價(jià)格受下游鋼價(jià)的暴漲傳導(dǎo),導(dǎo)致其價(jià)格瘋漲上行,創(chuàng)下兩年新高。
3月份以來(lái)由于悲觀(guān)預(yù)期使得鋼市供給回復(fù)緩慢,但需求超預(yù)期快速回升,鋼材供需錯(cuò)配帶動(dòng)鋼價(jià)大幅上漲,鋼廠(chǎng)利潤(rùn)回升驅(qū)動(dòng)下對(duì)鐵礦石補(bǔ)庫(kù)積極性極高,帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格上漲。
但5月份以后鋼材庫(kù)存壓力增大,鋼價(jià)大幅回落,鋼廠(chǎng)利潤(rùn)急劇壓縮,使得鋼廠(chǎng)普遍對(duì)低品礦需求增加以降低高爐系數(shù)。受此影響,鐵礦需求開(kāi)始下滑,價(jià)格回落。受焦煤焦炭市場(chǎng)供需錯(cuò)配,價(jià)格拉漲帶動(dòng)黑色期貨及現(xiàn)貨鋼價(jià)上揚(yáng),鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)大幅拉漲。
但進(jìn)入12月份后鋼材需求大減、鋼價(jià)大跌,鋼企因霧霾限產(chǎn),影響鐵礦石需求。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格開(kāi)始進(jìn)入下跌通道,短期反彈希望不大。
但是有行業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱(chēng)的普氏62%鐵礦石指數(shù),在2016年12月份重新站上了80美元/噸的關(guān)口,這距離兩個(gè)月前鐵礦石噸價(jià)在50多美元左右漲了40%左右,而在一年之前,這一指數(shù)還是39.2美元/噸。
在國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)上,2016年12月,國(guó)內(nèi)鐵精粉價(jià)格先漲后跌,總體依然上漲。
二、鐵礦石庫(kù)存創(chuàng)新高
2016年12月的最后一周,中國(guó)鐵礦石總港口庫(kù)存增加2.7%至1.1439億噸,創(chuàng)2014年以來(lái)最高水平;在過(guò)去的六個(gè)季度里,澳大利亞和巴西低成本采礦活動(dòng)使得供應(yīng)量大增,中國(guó)亦加大對(duì)鐵礦石進(jìn)口。
究其原因,在于中國(guó)鋼廠(chǎng)效益好轉(zhuǎn),巴西、澳洲礦山巨頭發(fā)貨量的增加。
價(jià)格回升讓港口的融資礦多了起來(lái),當(dāng)前港口的鐵礦石,除了鋼廠(chǎng)采購(gòu)與貿(mào)易礦外,融資礦能在7000萬(wàn)—8000萬(wàn)噸。中國(guó)需求在2016年保持穩(wěn)定,加之市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情緒的上升,聯(lián)合推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲。
從歷史規(guī)律上看,創(chuàng)紀(jì)錄的港口庫(kù)存對(duì)于鐵礦石價(jià)格來(lái)說(shuō)可能并不是一個(gè)好消息。
雖然中國(guó)港口庫(kù)存的補(bǔ)貨可能有助于支持鐵礦石價(jià)格,但目前存在著強(qiáng)烈的去庫(kù)存傾向,這將導(dǎo)致可能出現(xiàn)的大規(guī)模拋售,換句話(huà)說(shuō),鐵礦石價(jià)格的下降風(fēng)險(xiǎn)即將來(lái)臨。
此前,中國(guó)大量增加鐵礦石庫(kù)存的原因之一,是大規(guī)模擴(kuò)建鐵路網(wǎng)絡(luò)以支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)今年的鐵路總長(zhǎng)度將超過(guò)13萬(wàn)公里。
但是假設(shè)鐵路網(wǎng)的擴(kuò)張能夠在短短3年半的時(shí)間內(nèi)完成,并且所有鐵路線(xiàn)都是雙軌,但這個(gè)鋼鐵需求的增量轉(zhuǎn)化為鐵礦石需求也只是690萬(wàn)噸/年,同樣僅占中國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)量11.65億噸(即國(guó)內(nèi)產(chǎn)量1.41億噸+進(jìn)口量10.24億噸)的0.59%。因此,如此大的鐵礦石庫(kù)存,將會(huì)使得鐵礦石價(jià)格塌陷的風(fēng)險(xiǎn)加大!
三、外礦依賴(lài)程度加重
2016年1-11月,國(guó)內(nèi)共進(jìn)口鐵礦石93524萬(wàn)噸,較去年同期增加9.2%。澳礦占比也從60%左右穩(wěn)定至83%左右,說(shuō)明近幾年在礦價(jià)下行的背景下,澳洲礦山憑借成本優(yōu)勢(shì)迅速搶占非主流礦的市場(chǎng)份額。而2016年1-11月中國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量為117691.2萬(wàn)噸,同比下降6.2%。
說(shuō)明在總需求下降和進(jìn)口上升、港口庫(kù)存大幅增加和國(guó)內(nèi)大中型礦山擴(kuò)產(chǎn)的條件下,國(guó)內(nèi)中小型礦山的生存空間極其有限,外礦依賴(lài)程度仍在不斷加重。四、2017鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)鐵礦石在2016年享受了出乎很多投資者意料的漲勢(shì)之后,2017年將面臨非常艱難的局面。
巴西淡水河谷的行業(yè)內(nèi)最大項(xiàng)目竣工,再加上中國(guó)港口庫(kù)存處于創(chuàng)紀(jì)錄高位,供應(yīng)過(guò)剩擔(dān)憂(yōu)隨之再次浮出水面,這意味著這種大宗商品將面臨挑戰(zhàn)。
中長(zhǎng)期看,明年四大礦增產(chǎn)量將達(dá)7000萬(wàn)噸,如果礦價(jià)維持在70美元附近,大量國(guó)產(chǎn)礦和境外非主流礦也會(huì)復(fù)產(chǎn),疊加2017年去產(chǎn)能繼續(xù)推進(jìn),周期錯(cuò)配下遠(yuǎn)月鐵礦價(jià)格坍塌的概率還是比較大的。
(部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))