(1) 大秦線今年發(fā)運煤炭或超3.5億噸 明年或再鑄輝煌

日前有市場消息稱，從11月份開始，受國家打壓煤價，增加秦皇島港煤炭資源影響，大秦線完成貨物運量和秦皇島港到港煤炭資源雙雙增多，煤炭發(fā)運量大幅增加，“煤運第一通道”從低谷中強勢反彈，預(yù)計全年發(fā)運煤炭超3.5億噸。

點評：為抑制過快上漲的煤價，國家發(fā)改委提出盡快拉高秦皇島港場存，以抑制煤價快速上漲的要求。太原路局提出：在秦皇島港流向，太原路局將進一步增加煤炭運量計劃在這種情況下，預(yù)計今年大秦線將完成貨物運量3.5億噸。

(2) 如皋口岸首次進口褐煤 1-11月累計進口煤炭172萬噸

近日，今年1-11月，如皋口岸累計進口鐵礦砂334.8萬噸，煤炭171.6萬噸、棕櫚油38.7萬噸，其中進口鐵礦量創(chuàng)如皋口岸開放以來新高，長三角最大散貨集散港的地位更為鞏固。如皋口岸又出現(xiàn)煤炭“新面孔”，來自印尼的“DARYA PADMA”“TIAN SHENG”等貨輪靠泊碼頭，經(jīng)如皋出入境檢驗檢疫局工作人員進行水尺計重后，順利卸下九萬余噸褐煤。

點評：如皋口岸主要進口動力煙煤、無煙煤及煉焦煤，褐煤為首次進口。目前煤炭進口依舊維持相對高位，該港口進口量或?qū)⒊掷m(xù)提升。

(3) 山西多舉措推動煤炭供給側(cè)改革

繼15家大型煤企與下游企業(yè)簽訂2017年中長期合同后，在12月20日太原煤炭交易中心2017年度煤炭交易會開幕式上，山西焦煤集團有限責(zé)任公司與山西太鋼不銹鋼股份有限公司等8家企業(yè)，晉能集團有限公司與信發(fā)集團等3家企業(yè)再簽署煤炭購銷中長期合作協(xié)議。

點評：今年是煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年。各大煤炭主產(chǎn)區(qū)紛紛通過去產(chǎn)能檢查，下游因為懼怕供給再度產(chǎn)生缺口，所以此次長協(xié)合作推進非常順利。

(4) 四川超額完成任務(wù)：關(guān)閉煤礦169處 退出產(chǎn)能2303萬噸

四川省財政廳信息，根據(jù)2016年四川煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，四川目前已經(jīng)關(guān)閉煤礦169處、退出產(chǎn)能2303萬噸，超額完成目標(biāo)任務(wù)。

點評：今年各煤炭主產(chǎn)區(qū)均完成年初既定去產(chǎn)能任務(wù)，通過資金獎補措施，順利完成全年任務(wù)，未來去產(chǎn)能工作進入攻堅階段。

(5) 內(nèi)蒙古煤炭市場回暖 行業(yè)利潤扭虧為盈

每年的秋冬季節(jié)一直是煤炭行業(yè)的銷售旺季，隨著天氣越來越冷，煤炭價格開始上漲。近日，內(nèi)蒙古晨報走訪多家煤場了解到，10月下旬開始，煤炭進入了銷售旺季，平均每噸比去年同期上漲了120-130元，銷量情況也不錯，煤炭需求量增加，貨車司機的日子也好過了起來

點評：冬天煤炭的需求量明顯增加，現(xiàn)在我們貨車的活也越來越多了，收入也跟著漲了起來。近幾天，煤炭需求量不如上個月多了，運輸逐步好轉(zhuǎn)，所以價格重新回歸