不到一個月，10個鐵路公路項目批復(fù)，總投資金額高達3095億元！近幾年的交通固定資產(chǎn)投資更是穩(wěn)步增加，2016年鐵路投資同比增長10.3%，公路投資同比增長8.8%。

就當眾人都以為這樣的增長率，足以拉動鋼鐵市場需求時，市場數(shù)據(jù)的變化出乎意料！

一、單月投資超千億

11月份以來（至2016.11.25），發(fā)改委官方網(wǎng)站披露了10個鐵路公路項目的批復(fù)公告，總投資額達3095億元。在這10個項目中共有6個項目的投資額在300億元以上，其中投資最大的是新建贛州至深圳鐵路，該項目的投資額641億元。

發(fā)改委批復(fù)的這10個項目包括：榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡（寧甘界）經(jīng)慶城至永和（甘陜界）公路、墨江至臨滄公路；新建贛州至深圳鐵路、新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、新建牡丹江至佳木斯鐵路、新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路、遼寧朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線工程、新建中衛(wèi)至蘭州鐵路。

從這10個項目可以看出，“十三五”時期的交通建設(shè)在鐵路方面會側(cè)重在中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內(nèi)段等重大項目上。而公路方面則會重點實施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國省干線升級改造工程、農(nóng)村公路暢通安全工程。

這意味著未來幾年交通投資將進一步向中西部地區(qū)傾斜。

二、鐵路公路投資加速

從全國鐵路固定資產(chǎn)投資（含基本建設(shè)、更新改造和機車車輛購置）看，今年前三季度，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5423億元，同比增長10.3%；其中國家鐵路固定資產(chǎn)投資完成5171億元，同比增長12%。

今年1－10月，公路建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資14478億元，為2016年投資計劃的87.7%，同比增長8.8%。分區(qū)域看，東、西部地區(qū)分別完成投資4175億元、7004億元，同比增長9.3%和14%，中部地區(qū)完成投資3299億元，同比下降1.5%。

值得注意的是，今年前10月公路交通固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)顯示，西部地區(qū)公路建設(shè)投資7004億元，為去年同期的114%，占全國公路建設(shè)投資的48%。其中西藏公路建設(shè)投資339億元，為去年同期的205%；新疆公路建設(shè)投資294億元，為去年同期的163%；云南公路建設(shè)投資1091億元，為去年同期的154%。

三、鐵道用鋼產(chǎn)量下滑

盡管鐵路公路交通建設(shè)的投資金額持續(xù)增加，鐵路建設(shè)投資金額這兩年來更是穩(wěn)定在較高水平，約為8000億元，但是交通建設(shè)用鋼的產(chǎn)量卻并不像人們所預(yù)期的那樣，出現(xiàn)穩(wěn)步增長的勢態(tài)。

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2010-2016年鐵道用鋼材產(chǎn)量呈波動趨勢。2011年為近幾年最低，產(chǎn)量為440.91萬噸，此后產(chǎn)量逐步增長到2013年（產(chǎn)量為峰值），達到608.01萬噸。近兩年，鐵道用鋼材的產(chǎn)量就一直呈現(xiàn)下滑趨勢，2015年產(chǎn)量同比下降14.7%。

2016年8月鐵道用鋼材產(chǎn)量為35.82萬噸，較上月減少300噸，同比減少17.63%；1-8月累計產(chǎn)量為293.75萬噸，同比減少13.57%。從下表還可以看出，重軌、輕軌的產(chǎn)量也呈現(xiàn)下滑的趨勢，其中重軌累計產(chǎn)量減少15.91%，輕軌累計產(chǎn)量減少7.43%。

若以每月40萬噸的鐵道用鋼材產(chǎn)量進行估算，2016年全年的鐵道用鋼材產(chǎn)量約為454萬噸，與去年相比減少30萬噸。

四、交通用鋼種類

1、公路用鋼材

公路建設(shè)所需鋼材的主要品種有鋼絞線、螺紋鋼筋、板材（用于防護欄、防護網(wǎng)、鋼架棚）和工字梁等。

籠統(tǒng)推算，我國每公里高速公路耗鋼量約為400-500噸，而一級公路、二級公路等路網(wǎng)建設(shè)每公里的用鋼量約為200-250噸，是高速公路用鋼量的50%。

2、鐵路用鋼材

我國鐵路用鋼材主要用于新建鐵路、舊有鐵路維修和改選、機車及車輛制造維修、鐵路橋梁建設(shè)等，其分為線路用鋼，如軌枕用鋼、鋼軌及配件、橋梁用鋼，隧道的建設(shè)用鋼以及線路的養(yǎng)護維修用鋼。

根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù)，鐵路建設(shè)每投資一億元，將平均消耗鋼材0.333萬噸�；\統(tǒng)推算，城市軌道交通建設(shè)每投資1億元，將拉動鋼材消費1萬噸左右（包括車站、設(shè)備等）。