一、采裝工作

采裝工作，通常是用裝載設(shè)備將礦巖從爆堆中或?qū)嶓w中挖取，裝入運(yùn)輸容器中。

采裝工作是露天開(kāi)采生產(chǎn)過(guò)程的中心環(huán)節(jié)。采裝工藝及其生產(chǎn)能力在很大程度上決定著露天礦開(kāi)采方式、技術(shù)面貌、礦床的開(kāi)采強(qiáng)度和最終的經(jīng)濟(jì)效果，通俗的講，采裝的實(shí)際生產(chǎn)能力，基本就是礦山的生產(chǎn)能力。

1、挖掘設(shè)備

露天礦用挖掘設(shè)備主要有：挖掘機(jī)、索斗鏟、液壓鏟和輪胎式前裝機(jī)。

露天礦采裝常用的設(shè)備是挖掘機(jī)，分單斗和多斗兩類。單斗挖掘機(jī)有機(jī)械鏟和索斗鏟，機(jī)械鏟鏟斗或勺斗裝在鏟桿或勺桿上，靠鏟桿伸縮、推壓來(lái)挖掘礦、巖，使用最廣泛；索斗鏟鏟斗掛在鋼絲繩上，靠自重和鋼絲繩牽引挖掘，多用于倒堆。多斗挖掘機(jī)一般僅在松軟礦巖中使用。

2、作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列安全規(guī)定

（1）工作時(shí)不準(zhǔn)鏟裝超過(guò)斗容的大塊礦巖，不準(zhǔn)用鏟斗沖破大塊礦巖，不準(zhǔn)用鏟斗去挑挖工作面上的浮石和傘檐；

（2）禁止鏟斗從車輛駕駛室上方越過(guò)，卸載時(shí)要保持鏟斗平穩(wěn)；

如發(fā)現(xiàn)臺(tái)階坡面上有片幫或浮石塌落危險(xiǎn)時(shí)，必須迅速駛出危險(xiǎn)區(qū)，經(jīng)采取措施排險(xiǎn)后，方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)；

（3）挖掘機(jī)電纜不得受到碾壓、撞擊、浸泡和小于90°彎曲；不準(zhǔn)用鏟斗牙挑撥電纜。

3、采掘工作面參數(shù)

露天礦工作面參數(shù)主要包括臺(tái)階高度、采區(qū)長(zhǎng)度、采掘帶寬度和工作平盤寬度。工作面參數(shù)合理與否，不僅影響挖掘機(jī)的采裝工作，而且也影響露天礦其它生產(chǎn)工藝過(guò)程的順利進(jìn)行。

（1）臺(tái)階高度

臺(tái)階高度大小受各方面因素的限制，如挖掘機(jī)工作參數(shù)、礦巖性質(zhì)和埋藏條件、穿孔爆破工作要求、礦床開(kāi)采強(qiáng)度及運(yùn)輸條件等。臺(tái)階高度大，臺(tái)階數(shù)目減少，有利于降低成本，但露天邊破穩(wěn)定性降低，因此，必須綜合考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和安全因素，確定合理的臺(tái)階高度。

1）平裝車時(shí)的臺(tái)階高度

平裝車即運(yùn)輸設(shè)備與挖掘機(jī)在同一水平工作。從保證安全的角度出發(fā)，挖掘不需要預(yù)先破碎的松散軟巖時(shí)，臺(tái)階高度不應(yīng)大于挖掘機(jī)的最大挖掘高度；挖掘堅(jiān)硬礦巖的爆堆時(shí)，臺(tái)階高度應(yīng)能使爆破后的爆堆高度，不大于挖掘機(jī)的最大挖掘高度；為提高挖掘機(jī)的滿斗程度，松軟礦巖的臺(tái)階高度和堅(jiān)硬礦巖的爆堆高度，不應(yīng)低于挖掘機(jī)推壓軸高度的2/3。

2）上裝車時(shí)的臺(tái)階高度

上裝車即運(yùn)輸設(shè)備位于挖掘機(jī)所在臺(tái)階的上部平盤。為使礦巖裝入上平盤的運(yùn)輸設(shè)備，臺(tái)階高度應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)最大卸載高度和最大卸載半徑來(lái)確定。

（2）采區(qū)長(zhǎng)度

采區(qū)長(zhǎng)度又稱挖掘機(jī)工作線長(zhǎng)度，是指把工作臺(tái)階劃歸一臺(tái)挖掘機(jī)采掘的那部分長(zhǎng)度。采區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)至少保證挖掘機(jī)有5-10天以上的采裝爆破量。實(shí)踐證明，汽車運(yùn)輸采區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于150-200m；鐵路運(yùn)輸不應(yīng)小于列車長(zhǎng)度的2-3倍（約400m）。

（3）采掘帶寬度

采掘帶寬度即以此挖掘的寬度。采掘帶過(guò)窄，挖掘機(jī)移動(dòng)頻繁，作業(yè)時(shí)間減少，生產(chǎn)能力減低，同時(shí)增加了履帶磨損；采掘帶過(guò)寬，挖掘機(jī)挖掘條件惡化，采掘帶邊緣滿斗程度降低，殘留礦巖增多，清理工作量增大，也會(huì)降低挖掘機(jī)生產(chǎn)能力。

（4）工作平盤寬度

工作平盤是進(jìn)行采掘運(yùn)輸作業(yè)的場(chǎng)地。保持一定的工作平盤寬度，是保證上下臺(tái)階各采區(qū)之間正常進(jìn)行采剝工作的必要條件。

工作平盤寬度取決于爆堆寬度、運(yùn)輸設(shè)備規(guī)格、設(shè)備和動(dòng)力管線的配置方式以及所需的回采礦量。僅按布置采掘采掘運(yùn)輸設(shè)備和正常作業(yè)所必須的寬度，稱為最小工作平盤寬度。

二、運(yùn)輸工作及安全要求

露天開(kāi)采礦山，礦山運(yùn)輸?shù)幕�建投資總額約占總基建費(fèi)用的60%左右，運(yùn)輸成本占礦山總成本的50%以上，可見(jiàn)運(yùn)輸工作的重要。尤其運(yùn)輸工作成為制約礦山生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)的露天礦，在合理地選擇運(yùn)輸類型，正確組織、加強(qiáng)運(yùn)輸管理工作，是保證露天礦正常生產(chǎn)和取得良好經(jīng)濟(jì)效益的必要條件。

主要運(yùn)輸方式有以下幾種：

(1) 自卸汽車運(yùn)輸；

(2) 鐵路運(yùn)輸；

(3) 膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸；

(4) 斜坡提升運(yùn)輸；

(5) 聯(lián)合運(yùn)輸。

露天礦運(yùn)輸工作的安全要求：

1、汽車運(yùn)輸

（1）駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒布的交通規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

（2）通向裝卸地點(diǎn)道路的坡度大于10%時(shí)，禁止汽車倒車行駛。

（3）卸礦汽車必須在車斗完全放穩(wěn)后方可行駛。

（4）挖掘機(jī)裝礦 （巖）時(shí)，駕駛員身體不得露在駕駛室外。

（5）汽車在采場(chǎng)內(nèi)的行駛速度不得超過(guò)20公里/小時(shí)，在運(yùn)輸干線上應(yīng)不超過(guò)中速行駛。

（6）翻斗車車廂內(nèi)嚴(yán)禁乘人。

（7）雨雪天氣道路泥濘，路面較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施并減速行駛，前后車距離應(yīng)大于40米。行駛時(shí)禁止急轉(zhuǎn)方向盤、急剎車、超車和拖掛其他車輛。必須拖掛時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。大霧或路面結(jié)冰應(yīng)停止運(yùn)行。

（8）在山坡填方的彎道處、坡度較大的填方地段以及高路堤上，道路外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車土堆等。

（9）卸礦平臺(tái)要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦點(diǎn)必須有可靠的擋車設(shè)施，其高度應(yīng)不小于輪胎直徑的五分之二，擋車設(shè)施須經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)使用。

（10）禁止溜車發(fā)動(dòng)車輛，下坡行駛中嚴(yán)禁空擋滑行，在坡道上停車時(shí)，要使用停車制動(dòng)。

2、人力運(yùn)輸

（1）推車人員要隨時(shí)注視著前方，在單軌道上推車要確認(rèn)對(duì)面沒(méi)有車輛時(shí)，方準(zhǔn)向前推車，以免發(fā)生拖車事故。

（2） 一人只準(zhǔn)推一輛車，同方向推車時(shí)，兩車的間距不得小于10米。

（3）自溜礦車由推車人隨時(shí)控制車速，禁止放飛車。自行溜放線路的坡度設(shè)計(jì)要符合設(shè)計(jì)規(guī)范。

（4） 除推礦車的工人外，禁止任何人搭乘礦車，也禁止使用沒(méi)有剎車裝置或剎車裝置失靈的礦車。