2016年7月，《財富》雜志發(fā)布了2016年世界500強企業(yè)排行榜，其中中日韓三國鋼鐵企業(yè)中，韓國浦項制鐵排名最高，排在第173位，其次為河鋼和日本新日鐵住金，寶鋼排名世界第275位。

從營業(yè)收入來看，韓國浦項制鐵以517.52億美元的營業(yè)收入排名中日韓鋼企第一名。

從產(chǎn)量來看，中國河鋼產(chǎn)量第一，達到4774萬噸，高于日韓企業(yè)，但其利潤卻虧損2.04億美元，為對比鋼企中唯一虧損企業(yè)，中國寶鋼產(chǎn)量最低，卻實現(xiàn)了盈利3.99億美元，遠遠好于河鋼。

從盈利來看，新日鐵住金實現(xiàn)利潤12.11億美元，為對比鋼企中利潤最高企業(yè)。

綜合考慮中日韓鋼企生產(chǎn)經(jīng)營狀況，各有千秋。

二、競爭力

2016年，世界鋼動態(tài)公司(WSD)發(fā)布最新一期“世界級鋼鐵企業(yè)競爭力排名”，通過對產(chǎn)能擴張等23個項目進行評分（10分制），計算加權(quán)平均值的形式，量化指標，考察企業(yè)各方面的綜合能力，能夠全面反映各企業(yè)的優(yōu)勢和薄弱環(huán)節(jié)。

中日韓三國鋼企各項指標得分與競爭力排名

中國內(nèi)地鋼企排名最高的是寶鋼，競爭力排名世界第23位，加權(quán)平均值為6.7，與寶鋼開始合并重組的武鋼排名第35位；韓國浦項已經(jīng)連續(xù)七年蟬聯(lián)世界鋼企競爭力榜首位置，全球最具競爭力鋼鐵企業(yè)實至名歸，日本鋼企新日鐵住金排名世界第二位，僅次于韓國浦項制鐵。

通過具體影響因素分析可以看出，中國鋼企在國內(nèi)市場定價能力、高附加值產(chǎn)品、轉(zhuǎn)換成本和收益、能源成本、削減成本能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、盈利能力、資產(chǎn)負債、下游業(yè)務(wù)等多個方面落后于日韓鋼企。

通過最近幾年中日韓鋼企競爭力排名變化情況可以看出，韓國浦項制鐵一枝獨秀，日本新日鐵住金窮追不舍，而中國寶鋼卻起起伏伏，希望寶鋼和武鋼合并后的寶武鋼鐵能在下一次的世界鋼企競爭力排行榜上為中國爭回顏面。

但就目前而言，從鋼企競爭力來看，中國鋼企遠遠落后于日韓鋼企。

三、鋼鐵行業(yè)集中度

2015年河鋼粗鋼產(chǎn)量中國第一，世界第二，但其產(chǎn)量卻只占中國粗鋼產(chǎn)量的5.97%，即使寶鋼和武鋼合并后產(chǎn)量相加，其產(chǎn)量也只占中國粗鋼產(chǎn)量的7.55%，而反觀日韓企業(yè)，浦項制鐵占韓國粗鋼產(chǎn)量的比例達到60.24%，日本新日鐵住金比例為44.10%，遠遠高于中國企業(yè)。

鋼鐵工業(yè)屬于典型的規(guī)模經(jīng)濟型行業(yè)，其發(fā)展壯大要求較高的產(chǎn)業(yè)集中度作為前提條件，這是被國外鋼鐵強國的發(fā)展實踐所證明的。過去的十幾年，由于鋼鐵的需求不斷加大，鋼鐵行業(yè)利潤不斷增加，導致小規(guī)模的鋼鐵企業(yè)大量加入，隨著“小規(guī)模鋼鐵企業(yè)”大量加入，我國鋼鐵工業(yè)集中度“穩(wěn)步”下降，而隨著“去規(guī)�；�”趨勢不斷強化，世界鋼鐵工業(yè)的集中度卻不斷上升。

通過與韓日鋼鐵行業(yè)的集中度對比可以看出，中國鋼鐵行業(yè)集中度低的可憐。

四、互聯(lián)網(wǎng)+

在互聯(lián)網(wǎng)的邏輯下，鋼材生產(chǎn)企業(yè)與用戶的聯(lián)系更加直接和緊密，同時拓展用戶的成本降低、產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)也大大縮減�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”為鋼鐵制造企業(yè)提供服務(wù)商轉(zhuǎn)型契機。

鋼鐵工業(yè)的信息化始于英美，發(fā)揚光大于日韓，其中的代表企業(yè)就是新日鐵和浦項制鐵。浦項和新日鐵較成功的信息化建設(shè)及面向客戶的制造系統(tǒng)展示了智能生產(chǎn)的雛形及可能性，但二者在電商的發(fā)展上，卻表現(xiàn)的乏善可陳。

作為后來者的寶鋼集團迎頭趕上，其“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略布局早、鋼鐵主業(yè)信息化、自動化基礎(chǔ)佳、智能生產(chǎn)領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，既有寶信軟件等軟件龍頭企業(yè)為其提供技術(shù)支撐，又有東方鋼鐵在線、上海鋼鐵交易中心及現(xiàn)在的歐冶云商等電商平臺，并配套以線上的支付、結(jié)算、融資等供應(yīng)鏈金融服務(wù)及線下的倉儲加工和物流配送服務(wù)，提升了平臺價值同時，也形成了新利潤點，最重要的是還可反哺寶鋼鋼鐵主業(yè)，深化信息橫向集成,推動鋼鐵生產(chǎn)智能化。

從新型互聯(lián)網(wǎng)+來看，中國寶鋼已超越日韓。

五、總結(jié)

通過與近鄰日韓鋼鐵企業(yè)這幾方面的對比，可以發(fā)現(xiàn)，中國擁有規(guī)模龐大，在國際上具有一定分量的大型鋼鐵企業(yè)，但真正具備國際競爭力，能引領(lǐng)中國鋼鐵工業(yè)走向世界，行成具有多個產(chǎn)品優(yōu)勢的企業(yè)還非常缺乏。

在當前鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的背景下，應(yīng)盡快健全和完善企業(yè)淘汰機制和退出機制，引導和推進不同類型、不同區(qū)域之間的企業(yè)重組，通過專業(yè)化和精細分工，促進優(yōu)勢企業(yè)的發(fā)展。優(yōu)勢企業(yè)也應(yīng)抓緊機遇，加快重組步伐，構(gòu)建鋼鐵集群。

同時，加快企業(yè)創(chuàng)新和降本增效，真正增強中國鋼鐵企業(yè)的全球競爭力，刻不容緩。