FMG集團(tuán)發(fā)布其2016財(cái)年年報(bào)，稅后凈利潤(rùn)9.85億美元，基于息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)31.95億美元。

由上表可以看出，由于鐵礦石供大于求造成了市場(chǎng)波動(dòng)，導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格下滑，所以FMG集團(tuán)2016財(cái)年的銷售額是低于2015財(cái)年的，但是稅后利潤(rùn)卻增加了212%，那么是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象的產(chǎn)生的呢？

FMG集團(tuán)2016財(cái)年獲得的成績(jī)?nèi)�決于其優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，集團(tuán)持續(xù)性地把重點(diǎn)放在提高生產(chǎn)力與效率的措施，現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本連續(xù)10個(gè)季度得到降低，2016年6月季度降至14.31美元/濕噸。

FMG總裁潘納威先生說，“我們整個(gè)FMG團(tuán)隊(duì)完成了安全、生產(chǎn)和降本目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了2016財(cái)年亮麗的業(yè)績(jī)。成功的降本措施及資本支出的減少遠(yuǎn)遠(yuǎn)彌補(bǔ)了鐵礦石下降所造成的影響，擁有強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流。2016財(cái)年我們償還了29億美元債務(wù)，凈債務(wù)降至52億美元，并將繼續(xù)撥出現(xiàn)金進(jìn)行債務(wù)償還�！�

那FMG集團(tuán)到底是通過哪些手段降本增效的呢？下面小編帶您分析一下：

一、混礦工藝

所羅門采礦中心礦山是礦齡長(zhǎng)、低成本采礦運(yùn)營(yíng)中新產(chǎn)量的重要來源。用所羅門采礦中心礦山的礦石與圣誕溪、斷云礦山的礦石進(jìn)行混礦，生產(chǎn)出一種高價(jià)值的新產(chǎn)品——FMG混礦。

將品位高但含硫量也高的礦石，與品位低但含硫量也低的礦石混合，得到品位和含硫量同時(shí)符合冶煉要求的FMG混礦，產(chǎn)品平均鐵品位為58%，雜質(zhì)含量低，使用價(jià)值高，滿足市場(chǎng)需求，大大提高了集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益！

而且近期FMG集團(tuán)正與巴西淡水河谷洽談戰(zhàn)略合作細(xì)節(jié)，雙方尋求在中國(guó)多個(gè)港口設(shè)立混礦分銷中心，以便更便捷的為鋼企提供混礦產(chǎn)品！

二、加工工藝

傳統(tǒng)采礦方式分幾個(gè)步驟：打洞→炸藥→破碎→篩分→二次破碎→成品。

而FMG采用獨(dú)家的OPF技術(shù)，分以下步驟：打洞→炸藥→初級(jí)破碎→15%成品+85%半成品→水洗（洗去附在礦石表面的鋁黏土）→二次破碎→篩分→三次破碎→8mm直徑的成品。

OPF技術(shù)使得FMG的礦石品位更加均勻穩(wěn)定，有利于下游鋼廠使用。目前，F(xiàn)MG一共4個(gè)礦區(qū)對(duì)應(yīng)4套OPF裝置。但是Fire tail礦區(qū)沒有OPF裝置，因?yàn)椴挥脻裣�，且品位穩(wěn)定，年產(chǎn)2500萬噸60%品位的鐵礦石。

FMG的OPF工藝使得他們可以常年向客戶提供質(zhì)量穩(wěn)定均勻的鐵礦石。而且FMG集團(tuán)是澳洲礦業(yè)公司里，第一家采用選礦工藝的企業(yè)，這樣可以有效的降低運(yùn)費(fèi)成本，提高礦石品質(zhì)。

三、所羅門礦山的運(yùn)營(yíng)

2014年FMG集團(tuán)位于索羅門礦區(qū)樞紐年產(chǎn)能4000萬噸的國(guó)王鐵礦(Kings)正式投產(chǎn)，這一里程碑事件標(biāo)志著該公司完成其92億美元擴(kuò)建項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能達(dá)到1.55億噸的目標(biāo)。

作為國(guó)王鐵礦開發(fā)的一部分，索羅門礦區(qū)還安裝了自動(dòng)卡車。去年FMG與卡特彼勒公司簽署自動(dòng)礦用卡車協(xié)議，目前8臺(tái)無人駕駛的全自動(dòng)793F礦用卡車已投入使用，未來幾年全自動(dòng)卡車數(shù)量將提升至45輛。

索羅門礦區(qū)對(duì)于公司而言是低成本生產(chǎn)極有價(jià)值的新來源，較低的剝采比發(fā)揮著重要作用，能夠降低公司整體運(yùn)營(yíng)成本。

四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

FMG是澳洲礦業(yè)后起之秀，基礎(chǔ)設(shè)施按中國(guó)需求設(shè)置，設(shè)施更加先進(jìn)高效。比如，裝船效率上，F(xiàn)MG裝船效率為1.5萬噸/小時(shí)，澳洲某礦業(yè)巨頭為6500—8000噸/小時(shí)；火車發(fā)運(yùn)量上，F(xiàn)MG一節(jié)車皮可裝140—160噸，澳洲某礦業(yè)巨頭裝110—120噸；碼頭堆場(chǎng)范圍上，F(xiàn)MG堆場(chǎng)延續(xù)兩公里，分5堆，每堆6小塊，每小塊20萬噸，澳洲某礦業(yè)巨頭堆場(chǎng)只有800米。對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)MG基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)效率高于澳洲其他傳統(tǒng)巨頭。

而且生產(chǎn)每噸礦石所需的基建投資為150美元，該項(xiàng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于力拓和必和必拓的基建投資，因此有效的降低了成本！

通過上述文章可以知道，除燃油價(jià)格下降以及澳元兌美元貶值的因素外，F(xiàn)MG通過包括提高高品位鐵礦石混礦量、優(yōu)化設(shè)計(jì)采礦方法、跨站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)協(xié)同、承包商內(nèi)銷項(xiàng)目實(shí)施、采用自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)以及優(yōu)化采購(gòu)等方法持續(xù)降低鐵礦石生產(chǎn)成本。

自達(dá)產(chǎn)至今，運(yùn)營(yíng)成本下降35億美元。FMG2017財(cái)年的目標(biāo)是將現(xiàn)金成本降低至12美元/噸——13美元/噸，如上圖所示。

實(shí)際上，通過大力降本，F(xiàn)MG已經(jīng)處于礦山成本曲線的底部。到2016年，F(xiàn)MG成本在成本曲線中位列第二位，僅略高于力拓。而在2012年，F(xiàn)MG是四大礦商成本（CFR，到岸成本）中最高的，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他三大礦商。

根據(jù)FMG在財(cái)報(bào)中的表述，從2013年到2016年，其鐵礦石C1現(xiàn)金成本下降了75%，而同行業(yè)平均下降45%，其成本下降幅度遠(yuǎn)高于同行平均水平。但該企業(yè)生產(chǎn)的礦石，從含鐵角度計(jì)算，成本還是偏高的，所以其下一步的目標(biāo)是進(jìn)一步優(yōu)化工藝，改進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)！